2009年12月アーカイブ

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Light Spinning Fifty: 5 minutes x 120 cadence x 10 sets (50 minutes)

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Lost Souls Forever - Come on it, get on it, I'm carving thru a letter bomb, I need it, like potions, These beers are just an hour away

Musical motivation – LSF Kasabian

Beer time じょんのび!  Happy New Year!

Today’s course: CSEnosan ~ Takayanagi ~ Isonobe (X) ~ Matsudai ~ R353 じょんのびrollercoaster ~ Ishiguro ~ Nota ~ Kashiwazaki (70km, 1000m climbing)

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Isonobe ~ NG じょんのび!

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Shibatoge – view of Mount Kurohime

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R353 じょんのびrollercoaster – open 365 days a year!

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クリスマスにサイパンに行ってきました。とても楽しかった!ホテルの目の前が静かな白砂のビーチでした。ルークくん初めての外国!初めての海水浴!最高じょんのび!

本当はクリスマスは25日だけなのに、まるで毎日がクリスマス。たくさん食べて、たくさん飲んで、一週間オールアウトじょんのび!

でもトレーニングもしましたよ!毎日AMスイミングとPMランニングをしました。

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swim

毎日一時間スイミングをしました。シュノーケルを使って、魚を見ながら泳ぎました(鮫!エイ!)。僕はクロールは下手ですけど平泳ぎなら一日中できそうな気がします。
毎日同じコースを平泳ぎで一時間泳ぎました。

スイミングのいいことは:

① 身のトレーニングになります
② スタミナアップと呼吸のトレーニングになります
③ 体のダメージはゼロです

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run

ランニングは毎日45分くらい走りました。毎日同じビーチコースを走りました。裸足で波打際を走って気持ちよかったじょんのび!ランが終わったらそのまま海に入ってクーリングダウンするのが最高でした。

ランニングのいいことは:

① 短い時間にいいトレーニングができます
②core trainingがいいと思います。

ランニングの悪いことは:

①ダメージじょんのび!

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私のランニングフォームは良くないと思います。いつも自転車であまり使わないふくらはぎが痛くなります。そして裸足で走るとすり傷になります。ランニングシューズを使うとまた違う場所がすり傷になります。たくさん走れば慣れるかな???

一週間自転車の道具がなかったけどスイムショーツとシュノーケルだけでいいトレーニングができたと思います。でもいつもと同じでクリスマスにちょっと太っりました。これからwinter training を頑張りたいと思います。がんばるじょんのび!

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This Christmas we went to Saipan. It was great. The hotel was sat right on a beautiful quiet beach. Luke’s first trip abroad!Luke’s first time in the sea!Fantastic じょんのび!

Christmas is only December 25th but we spent every day like Christmas. I ate too much, drank too much, one week all out じょんのび!

But I also got some training in!Every day I did a swim in the morning and a run in the afternoon.

swim

Every morning I did an hour long swim. Using A snorkel I enjoyed watching the fish as I swam along(sharks!manta rays!). I’m not so good at crawl but I feel like I could swim breaststroke all day long. Every day I swam the same 1 hour course.

The good things about swimming are:
① it’s a full body workout
②it’s good training for stamina and breathing technique
③there is little muscle ache or fatigue afterwards

run

Every day I also did a 45 minute run in the afternoon. I did the same course along the beach each day. To run bare foot along the water’s edge felt fantastic じょんのび!After the run it was great to dive straight into the sea to cool down.

The good points about running are:
①In a short amount of time you can get really good training in
②I think it’s pretty good core training

The bad point about running is:
① Damage じょんのび!

I don’t think my running form is all that great. I always seem to get sore calves after running (I guess that’s because they’re not so important for cycling). Running barefoot also gives me blisters. Even with running shoes I seem to get blisters in other areas.
Maybe if I ran more it would become less painful???

I was without my bike and the equipment that goes with it for over a week, but with just a pair of swimming shorts and a snorkel, I think I got some decent training in. But like every Christmas I still put on quite a bit of weight. I’ll be getting back into some serious winter training from now on. I’ll do my best じょんのび!

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新潟に帰ってきました。
今年もあと少し。はやいもんです。

結局、今シーズンの走行距離は5500キロ位。
東糸まで頑張って、その後はシーズンオフ(笑)。
どうもこのパターンはいかんです。もう一つヤマを作らねば。

さてさて、シーズンオフには自転車のメンテナンスをしましょう。
自分は先週時間をつくって、ほとんどのパーツをばらしました。
ま~汚いこと汚いことビックリです。
結構マメに洗車しているつもりではいましたが
クランクの裏側やプーリーなど真っ黒でした。
オーバーホールの際は、どうせなのでワイヤー・チェーンなどなどチェックしたほうが良いです。
あと、BBもたまには開けたほうが良いかも。もしかしたら水が出てきちゃうかも。
ま、自分は危険を犯して自らやっちゃいますが・・・・
安全第一なので気になっている部分がある方はエノサンに相談してみては。

さてさて、帰省したはいいがこれといってすることもなく、
関東で放送していない番組「ノブナガ」のごはんリレーを見ること数時間。
これがなかなかおもしろい。昨年も見た気がするけど。
いつになったらゴールするのやら(笑)でも明日も見よう。

そんなこんなで時間があるので今日はエノサンとこに年末のご挨拶をしてきました。
奥様に息子をず~っと見ていただいて、自分はエノサンと自転車談議。(奥さんすみませんでした)
じょんのびのみなさん新機材投入してますねぇ~うらやましい。
自分は新しい機材投入は当分無いな~。う~無念。
ま~いつもの事ながらエンジンを鍛えなおします。。。だんだん老朽化してるので。

写真はエノサンとこにあった「まねきねこ」です。
最高にかわいいですね。福が来そうです。
みんなで頭をナデナデしてきました。

今年も自転車を通じていろいろな経験ができました。
じょんのびのみなさんありがとうございました。
来年もいろいろ顔だしますのでよろしくお願いします。

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こんにちは!
いよいよ?今年も残すところ?後わずかになって参りました!
マニアの皆さん!どのようなシーズンだったのでしょうか?
もちろん!楽しいシーズンだったと思います!
また!来シーズンも!榎本!じょんのび共々!よろしくお願いたします!
マニアの皆さん良い年を迎えられますよう!

昨日じょんのびtime忘年会2009が柏崎市内の螺旋(らせん)にて行なわれました。

参加者はenosan、kitanoさん、sugimotoさん、ohyaさん、minekoさん、murayamaさん、sakaiさん、t-zakiさん、okamuraさん、andy、shinadaさん、kasuyaさん、yu-sukeさん、suzuotoの14名。honmaさんとsaitoさんは大雪で無念のDNSでした…。

食べながら、飲みながら、自転車談義に花が咲いたわけですが、そのなかで来年の展望が明らかになりました。

何でも来年は奥只見の近くの大湯温泉にて、enosanプロデュースの大会が開催されるとか!しかも2回!8/1にヒルクライム、9月のツール・ド・のとの前の週に160kmライドがそれぞれあるそうです。で、じょんのびtimeのメンバーにつきましては是非スタッフとして参加して頂きたいとのことです。追ってenosanより正式なアナウンスがあると思いますので、皆様宜しくお願い致します。

また今年同様ツール・ド・草津、東京~糸魚川、Mt.富士ヒルクライム、ツール・ド・妻有、弥彦山ヒルクライム、ツール・ド・のと辺りも多数参加すると思われます。

あとenosanが還暦記念で北海道1200kmのブルペに参加するとか…。kitanoさんとkasuyaさんが“助さん・格さん”として帯同するそうです!(誰ですか?旅には“うっかり”する人も必要とか言っているのは…)

終盤では全員参加・ハズレなし・カーボン製ボトルゲージなどが当たるジャンケン大会が行なわれました。局地的にソックスの争奪戦も繰り広げられていました…。僕は第一希望の“黄色い”バーテープをゲットする事が出来ました。

その後は有志による二次会。何故か腕相撲大会が繰り広げられました…。気がつくと23時半。帰りのバスの出発が23:45。するとt-zakiさんが僕の荷物を担いで駅まで猛ダッシュ!まさかの雪中全力疾走に酒とは違う吐き気が…。t-zakiさん、andy、お見送りありがとうございました。ただ夜AJってこういう事ではないと思うのですが(笑)。

今回も楽しい時間を過ごす事が出来ました。皆様ありがとうございました。今年も残すところ、あと10日となりました。少し早いですが、皆様良いお年を!

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round one - Andy Vs Tazaki (0-1)

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round two - Kitano Vs Tazaki (0-2)

来年負けないぞ~~~!!!!

MUSICAL MOTIVATION!

Today's trainer workout:

① 5分ウォームアップ
② 10分ハイケーデンス
③ 12分1 LEG INTERVALS、3セット:(1分左足、1分両方の足、1分右足、1分両方の足)
④ 40分位CRUISE INTERVALS 6セット:(6分ハートレートゾーン4で90~95ケーデンス / 2分ゆっくり走る)
⑤ 5分ウォームダウン

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pushing, pushing, pushing, pushing, pushing, pushing, pushing, PUSH

Today's trainer workout:

① 5 minutes warm up
② 10 minutes high cadence
③ 12 minutes 1 LEG INTERVALS、3 sets:(1minute left leg、1 minute both legs、1 minute right leg、1 minute both legs)
④ 40 minutes CRUISE INTERVALS 6 sets:(6 minutes in HR Zone 4 with a cadence of 90 to 95 / 2 minutes ride easy)
⑤ 5 minutes warm down

Musical motivation: underworld's beaucoup fish trainer music – the original and the best

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Luke wrapped up for the cold outside

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今日はウエイトの日でした。去年と一昨年の冬はジムでウエイトトレーニングをしました。今年はあまり時間がないので家で一日おきに一時間ずつやっています。今日はこのオフシーズンに入ってから23回目でした。

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one legged squats with dumbbells

ジムにはマシーンがたくさんあるし、重いウエイトもあるし、いいトレーニングができます。でも家でもダンベルだけあればいいトレーニングができますね。

毎回upper, lower, core, 全体をトレーニングします。アップのために、お風呂に入ります(ルークと一緒に)。ダウンのためにまたお風呂に入ります。ダブルじょんのび!

雪が降っているときにはに家の中のトレーニングが最高じょんのび!

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shoulder press with dumbbells

Today was a weight training day. For the last two years, I’ve done winter weight training down at the gym. This year I don’t have as much time, so every other day I do an hour at home. Today was the 23rd workout of this off-season.

weights 23 dec 18.xls

At the gym it’s easy to train as there are lots of machines and you can use heavy weights. However, if you just have a set of dumbbells, you can do a decent workout at home.

Each time I make sure to address my upper, lower and core for a full body workout. To warm up I share a bath with Luke. To warm down I jump back in the bath. Double じょんのび!

When it’s snowing outside, training at home is great じょんのび!

マニアの皆さん!

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こんにちは!
ウィンターシーズン突入でありますが?

まだ?ちゃりに乗っているマニアの皆さんも!スキーに履き替えましょう!

今週末から妙高方面のゲレンデは!一斉にオープン予定ですよ!
池ノ平の割引券は!当店にありますよぉ!
早い者勝ちでぇす!

日曜の忘年会は?行けませんが?みんな飲み過ぎないよぉに!
特に?あの人と!すの人!(笑)

lights.JPG the view from the balcony

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最近のトレーニングは一日ローラー、一日ウエットのローテーションです。今日はローラーの日でした。

Today’s trainer work out:

①warm up 5分
②120以上のケイデンス 20分
③140~170HR クリスクロス (90ケイデンス) 20分
④CRUISE INTERVAL (ハートレートゾーン4で90~95ケーデンス) 20分
⑤warm down 5分

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cold on the balcony - arm warmers and leg warmers required

Recently I’ve been alternating between a day on the rollers and a day weight training. Today was a roller day.

Today’s trainer work out:

① warm up for 5 minutes
② 120plus cadence for 20 minutes
③ 140~170HR crisscross for 20 minutes (90 cadence)
CRUISE INTERVAL (HR Zone 4 with a cadence of 90 to 95) 20 minutes
⑤ warm down for 5 minutes

Musical motivation: arcade fire and David Bowie じょんのび!

winter

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Luke's first snow

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winter cross training - anyone for tennis?

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weight training workout no.22 musical motivation Bad Lieutenant Suzuoto, ありがとうじょんのび!

snowcoun.JPG snow on the road between Betsumata and Sabaishi - only Tazaki san rides in weather like this!
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winter crosstraining - judo じょんのび!

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45 minutes on the balcony

Today’s trainer work out:

①warm up 5分
②120以上のケイデンス 10分
③140~170HR クリスクロス 25分 (90ケイデンス)
④warm down 5分

Today’s trainer work out:

① warm up for 5 minutes
② 120 plus cadence for 10 minutes
③ 140~170HR crisscross for 25minutes (90 cadence)
④ warm down for 5 minutes

Musical motivation: New Order – everything's gone white…

AM Kashiwazaki~Nota~Ukawa~Ishiguro~Takayanagi (35km, Sunny, 2C)
PM Takayanagi~Ishiguro~Ukawa~Nota~Kashiwazaki (35km, Rainy, 2C)

Winter じょんのび!

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winter weather - 2C above Ukawa

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winter gasoline - hot coffee and chocolate

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Kadoide village - winter starts here

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winter wear - keeping warm in the tunnel above Ukawa

今日は2009年のラストライドだったかも知れません。今年のエーストレーニングパートナー北野さんと一緒に二人で走りました。今日はラストチャンスだし、風が強かったし、北野さんが12月にピーキングしている(!)から山へ行きました。

コース:柏崎~野田~中山峠~桜坂峠~尾神岳~吉川町~小村峠~柏崎 (73キロ、1100m登り)

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the foot of Komura Pass from Yoshikawa town

中山峠で北野さんの後ろを走りました。180、181、 182、183、ハートレートがどんどん上がりました。自転車のオールアウトは二つのパターンがあります。一つは心肺機能のオールアウトでもう一つは足のオールアウトです。でも今日は心がオールアウトでした。北野さんはがんばって走って、足が痛かったそうです。さすが12月にピーキング北野さん!

桜坂峠と小村峠は雪のためにクローズです。注意しながら桜坂峠を登りました。でもハートレートが170くらいまで上がりました。やっぱり一度ハートレートが上がると次の登りでまた簡単に上がります。

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banana time at the take off point on Ogami Dake

桜坂から尾神岳に登るのは一番イージーなアプローチです。二人以上だったらすごくいいトレーニングだと思います。今日は170くらいのハートレートで登りました。最後に二人がペースアップして、また180オーバーでした。

下りが寒かったので吉川のフラットで暖かくなるようにがんばって走りました。

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Mt. Yoneyama viewed from Ogami Dake

最後の登りは小村峠でした。登りで北野さんがアタック!コンパクトクランクの走り方がまだ良くわからないけどなんとか彼のホイールまで追いつきました。アタックナンバー2!なんとか追いつきました。アタックナンバー3!北野さんはきっとこれが今年のラスト勝負だと思っているんだろう!でもなんとか追いつきました!北野さんは僕が後ろにいるかどうかチェックしています。あと300m!行かなくちゃじょんのび!アンディアタック!アウターに入って!オールアウトじょんのび!

二人で走る時はいつもドラマがあります。北野さん今年のすばらしい練習をありがとうじょんのび!来年もよろしくね!

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Ogami Dake - off season for paragliders too

Today may have been the last ride of 2009. Today I rode together with this year’s Ace Training Partner Kitano san. It was probably our last ride of 2009, the wind was strong, Kitano san is peaking in December (!), so we headed into the hills.

Course:Kashiwazaki~Nota~Nakayama Pass~Sakurazaka Pass~Ogami Dake~Yoshikawa town~Komura Pass~Kashiwazaki (73km、1100m climbing)

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cross training down the park with Ibuki and Luke

On Nakayama Pass I rode behind Kitano san. 180、181、 182、183、my heart rate rose and rose. On the bike you can end up being “all out” in two ways, Either the heart and lungs can’t take it anymore or your legs can’t take it anymore. In my case, my heart was saying no more. Kitano san was riding really hard and apparently his legs were giving up on him. What do you expect from a guy who peaks in December!?

Sakurazaka Pass and Komura Pass are already closed before the snows arrive. We took care climbing Sakurazaka Pass. Even still, my heart rate was buzzing along at the 170 mark. It just shows how by raising your heart race once in a hard effort, you can raise it quite easily on the following climbs.

The approach to Ogami Dake from Sakurazaka Pass is the easiest approach.  However, if there are 2 or more of you, it makes for really good training. Again my heart rate was hovering around the 170 mark. Towards the end of the climb we pushed harder and I watched my heart rate go over 180 again.

The descent was really cold so we went quite hard on the flats around Yoshikawa to get warm again.

The last climb was Komura Pass. On the climb Kitano san attacked! I’m still getting used to the different riding style of compact cranks but somehow I managed to get back onto his wheel. Attack number 2! Somehow I got back on. Attack number 3! He must have been thinking this is the last battle of the year! Somehow I got back on! Kitano san started to check behind to see if I was there or not! Last 300m! I’ve gotta go じょんのび!Andy attack!Big chain ring!All Out じょんのび!

Whenever we ride together, it’s always dramatic like that. Kitano san thank you for some fantastic training this year! Let’s enjoy training together next year too!

久々に週末自転車に乗る事ができました。
気温もそこそこありゆっくりとサドル調整をしながら乗りました。

今週末「サイクルモード」が幕張でありました。
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猫も杓子もカーボン。
どのメーカーもカーボンフレームなので、
何がどう違うのかよう解らんです。

しかし、値段だけがそろえたように同じような価格帯を出していてなんか怪しい感じ。
(40〜50万以上はプロ。30万台はハイアマチュア。20万台は入門???)
ホントの意味でどれだけのメーカーが説明書きにあるような味付けになっているのか疑問だな〜

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関東反省会??
なかなか盛り上がりました。
次回は新年会!

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Kashiwazaki-Takayanagi-Kadoide-Isonobe-Nota-Kashiwazaki (75km)

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morning mist in Takayanagi

昨日CS ENOSANでコンパクトクランクのフィッティングをしました。エノサン、いつもありがとうじょんのび!

今日はコンパクトクランクでのファーストライドでした。コンパクトクランクを使うなら高柳へじょんのび!

今日のセットアップは前50/34、後ろ12~25でした。

newcr.JPG new cranks on Isonobe

フラット

ケイデンスやスピードを上げるのがいつもより難しいと思いました。ペダリングの感じが違うので変な感じでした。でも慣れると思います!

登り

コンパクトクランクは違いますね!80ケイデンスをキープしながらいつもより色々なギアを使いました。急な所でも80で登ることができます。

下り

時々アウタートップに入りました。今までは53X12を使っていましたが、今日の50X12では足りませんでした。今度は50X11を使ってみたいです。

来年のヒルクライムが楽しみじょんのび!

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always the same picture

Yesterday I got my new compact cranks fitted at CS ENOSAN. Enosan, thank you じょんのび!

Today I tried the cranks out for the first time. If you’re using compact cranks, head for Takayanagi!

Today I had 50/34 on the front and 12~25 on the rear.

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near the top of Isonobe

On the flats:

I found it a little difficult to raise my cadence and speed. The difference in pedaling circles felt quite strange. But I’m sure I’ll get used to it!

On the climbs:

This is where compacts come into their own! Keeping a cadence of 80, I could use a wider variety of gears than normal and could hold that cadence even on the steepest sections.

On the descents:

I found my self in the biggest gear quite a few times. I’m used to using a 53X12. Perhaps 50X12 isn’t big enough. I hope to give a 50X11 a try.

Well, I’m looking forward to next year’s hill climb races じょんのび!

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workout no. 19: one leg squats > shoulder press > biceps curls > squats > heel raises > side raises > abdominal crunches > prone cobras > front raises

dry 55

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Kashiwazaki~Takayanagi~Nota~Kashiwazaki (55km)

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Sabaishi River on R252

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racing along R252

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R252 is not the prettiest road to Takayanagi, but it's the fastest!

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R25 above Sabaishi

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bathtime じょんのび!

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new compact cranks from America - great price

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heart rate zone labels set on the top tube for trainer workouts

Today's trainer workout:

· 5分ウォームアップ
· 10分ハイケーデンス
· 40分位CRUISE INTERVALS 6セット:(6分ハートレートゾーン4で90~95ケーデンス / 2分ゆっくり走る) 165 TARGET HR
· 5分ウォームダウン

Today's trainer workout:

· 5 minutes warm up
· 10 minutes high cadence
· 40 minutes CRUISE INTERVALS 6 sets:(6 minutes in HR Zone 4 with a cadence of 90 to 95 / 2 minutes ride easy) 165 TARGET HR
· 5 minutes warm down

Musical motivation: Modest Mouse we've got everything.....

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April 19th - Tour of Kusatsu – Champion Class – 3rd
April 26th - Japan Tour ST1, Gunma CSC – TR Class – DNF
May 23rd - Tokyo ~ Itoigawa Classic – 1st
June 14th – Japan Tour Stage 2, Tsugaike – 1st stage 54th , 2nd stage 88th (Overall 77th )
June 28th – Tour of Utsukushigahara - Champion Class – 16th
July 19th – Otari Onsen hill climb – Age Class – 1st
August 2nd – Yunotani hill climb – Champion Class – 10th (?)
September 20th – Yahiko hill climb - Champion Class – 6th
October 25th – Japan Cup – Open Race – DNF(?)

In 2008 last year, I entered 20 races. I think I rode consistently throughout the year, putting in my best ride at Tokyo-Itoigawa in May and riding well if not spectacular in the summer and autumn Jistugyodan races (Ishikawa, Ogawa, Iida, Noto). It’s often said that the best training for racing is racing. Last year I rode best when races were close together.

This year I entered 9 races. I started well at Kusatsu and had another 1st at Tokyo~Itoigawa. The highlight of the year was of course the birth of Luke in May. I kept up the training (about half the volume of last year) but lost form when I spent a month entertaining family in the summer. All out じょんのび!  This hit home with my worst ride on a bike at Yunotani. After winning the age class in 2005 (last time I entered), to end up walking (this time) was a bit of a shock! I gradually pulled my form back towards the end of the year but without racing it’s hard to get the race fitness required for the odd race here and there. CATCH22 じょんのび! I tried to simulate racing with intervals and motor pacing. This is something I hope to focus on more next year.

This year I chopped and changed my racing schedule and didn’t really know which races I would do from one month to the next. Next year I want to plan my schedule in advance and stick to it. That way I can focus on specific events and try to peak for those. がんばるじょんのび!

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去年 2008 は20のレースに参加しました。一年間コンスタントに走りました。ベストライドは5月のTokyo-Itoigawaでした。それから、夏と秋の実業団レースも良かったと思います(Ishikawa, Ogawa, Iida, Noto)。「レースのための一番良いトレーニングはレースにでることだ」言われますが、確かに去年レースが続いた時はいい走りができました。

今年(2009年)は9回レースに参加しました。最初の草津とTokyo~Itoigawaは良い走りができました。もちろん今年のハイライトはルークくんが生まれたことですが、トレーニングは続けました(2008年の半分くらい)。でも夏に一ヶ月くらいイギリスから家族が遊びに来た時にはトレーニングしなかったので、フォームが落ちました。オールアウトじょんのび!夏のYunotaniは今までで一番大変なレースでした。前回2005年に参加したときにはAge classで優勝しました。今回レース中に歩くことになって、とてもショックでした!その後また練習をがんばって、調子が上がりました。でもあんまりレースしないとレースフィットになるのは難しいです。CATCH22 じょんのび!レースシミュレーションをするためにインターバルトレーニング、モーターペーシング などやってみました。来年のトレーニングでもっとやりたいと思います。

今年は最初にレーススケジュールを決めなかったので、何回もスケジュールを変えました。これから来年のスケジュールを決めて、変えないようにがんばります。こうすればレースを目標にして調整できると思います。がんばるじょんのび!

LSD? VHT! Very Hard Training! Strong winds, Ups and Downs, 120km? All Out じょんのび!

Tazaki san's report

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fighting through the wind: the Kashiwazaki~Teradomari Kitano Shinkansen

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stand and deliver your money or your bikes!  Tazaki and the Ants

yoneyama in the disatnce.JPG

lost in the mountains: the magical mystery tour

wet 55

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Kashiwazaki~Nota~Ishiguro~Takayanagi~Kashiwazaki (55km, 400m climbing, 31kmph, 1100kcal)

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rain on the climb up to Ukawa

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Problem: steep sections like this!

When I ride with Andrew, he often comments that I have high cadence when I’m climbing. I like to spin at a cadence that doesn’t feel to heavy, usually around the 80~85 mark.

With my current gear set up (38 × 27 as the lightest gear) I can usually do this quite comfortably. However on the steeper climbs it’s difficult to achieve this cadence. The other weekend on Ogami Dake, I watched Tazaki san spin away while I struggled with a cadence of around 65.

As a heavy rider who rarely gets out of the saddle, I think that my weakness is the steeper sections of a climb. In a race, this is often the point on the course where the race is decided.

For this reason, I’ve decided to give compact cranks a try! I’ll let you know how I get on……

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Solution: compact crank?

アンドリューさんと一緒に走る時に"登りのケーデンスが高いですね"と言われます。僕は登りでは重くないギアを使いながら80~85位のケーデンスで走るのが好きです。

今のバイクセットアップで(一番軽いギアは38X27)普通の登りではその走り方ができます。でも急な登りになると難しくなります。この間尾神岳に登った時に田崎さんのペダリングはハイケーデンスでした。僕は65位のケーデンスで、大変でした。

僕は体重が重くて、ダンシングしないタイプですから急な登りは自分のウイークポイントだと思います。でもレースでは急な所で勝敗が決まることが多いと思います。

そこでコンパクトクランクを買いました。これでやってみます!また報告します!

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Today’s trainer work out:

①warm up 5分
②120以上のケイデンス 20分
③140~170HR クリスクロス 20分 (90ケイデンス)
④20分位CRUISE INTERVALS (ハートレートゾーン4で90~95ケーデンス)
⑤warm down 5分

Today’s trainer work out:

① warm up for 5 minutes
② 120plus cadence for 20 minutes
③ 140~170HR crisscross for 20minutes (90 cadence)
④ 20 minutes CRUISE INTERVALS (HR Zone 4 with a cadence of 90 to 95)
⑤ warm down for 5 minutes

Musical motivation: Teenage Fanclub – perfect for cruising too…

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