コース:
柏崎~野田~小村峠~尾神岳~あさひの里~石黒~高柳~柏崎 (85キロ、1250m登り)
明日アンドリューさん、ケイさんとアーサーさんと一緒に走ります。楽しみじょんのび!
Course:
Kashiwazaki~Nota~Komura Pass~Ogami Dake~Asahi no sato~Ishiguro~Takayanagi~Kashiwazaki (85km、1250m of climbing)
Tomorrow I’ll ride with Andrew, Kei and Arthur. Looking forward to it じょんのび!
ogami dake climb.3GPついに明日からツールドフランスが始まりますね!
今年はビッグな情報があります!
なんとスタートの地である”モナコ”で、
「じょんのびジャージ」を観る事が出来るかもしれないんです!!
自転車ジャーナリストにでもなるのか(笑)ってほどイベントを転戦している
我らが岸野さんが本日モナコに飛びました!
そして明日の第1ステージタイムトライアルに出没するそうです。
日本滞在組はJsportsでのオンエアをワンカットも見逃さず、
じょんのびジャージを探しましょう!(着てくれるかどうか怪しいですが)
追伸:
岸野さんはモナコですっごいセレブと恋落ち、帰ってこないかもしれません!
それにしてもうらやましい。
こんにちわ!
梅雨?のわりに暑い日が続いておりますが?走ってますな!
さて?今月の第三日曜日19日!上越ラン&バーベキューを開催いたします!
もちろん生ビール!リベンジいたします!参加予定の方は前もって連絡!よろしくです!
おそらく?野尻湖だと?思うのですが?バーベキューの都合上!12時!にはブーンズへ向かうようお願いします!厳守ですぞ!
お天気が心配ですが?榎本まぢっくで!
お待ちしております!
日曜日に美ヶ原に行ってきました。柏崎からオオヤさん、キタノさん、僕の3人で行きました。朝3時半に出発、早いじょんのび!オオヤさん運転ありがとうじょんのび!
レースの前は何だかとても眠い気分でした。アップする時もちょっと疲れている感じでした。“おい!おい!大丈夫かい?!調子が良くないな~”と思いました。
美ヶ原に参加するのは今回で4回目でした。“美ヶ原”といえば“急坂”です。途中にある湖までとてもきついです。毎回最初の急な所でトップ選手と“さよなら”して、湖の後できるだけ前にいる選手を追い越します。毎回同じパターンです!スタートが湖ならもうちょっといい勝負ができると思います…
でも今回はいつもより3~4キロ位痩せていたので“どこまでトップ選手と一緒に行けるかな?”と思っていました。
でも今回はいつもより3~4キロ位痩せていたので“どこまでトップ選手と一緒に行けるかな?”と思っていました。
最初の急な所でいつもよりちょっと良かったけれどやっぱり“さよなら”でした。
38×27の軽いギアで50位のケイデンスしかできなかった。スローダンシングになってしまいました!“今度コンパクトクランクで登ってみたいな…”と思いました。
オールアウトにならないように180位のHRをキープしました。
湖の後ちょっとペースアップしました。FITTEの選手と一緒にローテーションで他の選手をパスしました。時々その選手たちが私たちの後ろに入って、だんだんスモールグループになりました。途中後ろを見たら8人位いました。他の選手はあまり前に出なかったのでそのままグループで上がらないほうがいいと思いました。それでちょっとペースアップしました。
後半調子が上がりましたがハートレートはあまり上がりませんでした。“いや~体が疲れている”と思いました。
最高地点に着いた時にAZUMINOの選手と二人になっていました。よかった!そこまでほとんど僕が前を走りました。最後のアップダウンで二人でローテーションをしました。前に見えているもう二人の選手の所まで行けそうだったけど道はなくなりました。残念じょんのび!
最後に二人のゴールスプリントになって、ちょっとサプライズじょんのび。
ゴールで1:09:35のタイム、16位でした。
毎回違うバイク、違うギア、違うホイールを使ってみてますがタイムはあまり変わらないです。
2009 1:09:35
2007 1:09:33
2006 1:10:57
やっぱり体のエンジンは一番大事ですね。
今度の大会に行く時はフルタンクで行きたいと思います。がんばるじょんのび!
On Sunday we went to Utsukushigahara. From Kashiwazaki 3 of us, Ooya san, Kitano san and me, headed out at 3:30am - early じょんのび!
Ooya san, thank you so much for driving!
Before the race I felt really sleepy. During my warm up too I felt tired. I thought, “Hey!Hey!Am I alright?!I'm not up for this!”
It was my 4th time to enter the race. When I think of “Utsukushigahara”, I think “steep”. The first part of the climb up to the lake is the hardest. Every time I enter the race, this is where I say “Sayonara” to the top guys. After the lake it's a case of reeling back in as many guys as possible. It's always the same! If the race started at the lake, I might be able to have a better go at it.....
However, this year I'm 3 or 4 kilos lighter than usual so I was wondering how far I could hold onto the top group.
I stayed with them for a little longer than usual on the first steep section, but it was still a case of “Sayonara”.
Even with a 38×27 gear set up, I was struggling to get out a cadence of 50 or so. I was forced out of the saddle for some “slow dancing”! I remember thinking “I'd like to try this with a compact crank”.
I kept an eye on my heart rate and tried to keep it around 180 so I didn't blow up too soon.
After the lake I managed to raise the pace. Working in tandem with a guy from the FITTE team, we started pulling guys back. Occasionally guys we passed would jump on. At one point I looked back to see about 8 riders strung out behind me. Nobody was coming to the front for a pull so I tried to raise the pace a little more to shake them off.
I was starting to feel strong in the second half of the race but my heart rate didn't rise as I would have liked - signs of tiredness I think.
By the time we reached the top of the pass with 5km to go, it was just me and a guy from the AZUMINO team. I was glad about that! Until that point I'd done the lion's share of the pulling but I thought it made sense to work together on the final rolling section.
I thought we were going to get across to a couple of guys I could see in front of us but we ran out of road in the end.
The two of us ended up sprinting for the line, which I wasn't expecting.
I crossed the line with a time of 1:09:35, in 16th place.
On that course I've tried out different bikes, different gear ratios, different wheels, but my time stays pretty much the same.
2009 1:09:35
2007 1:09:33
2006 1:10:57
At the end of the day, I think it's your engine that counts isn't it?!
For my next race I want to be on the start line revving up with a full tank. I'll do my best じょんのび!
Photos;
Thank you
先週はハードトレーニングウイークでした。今週は美ヶ原にむけてトレーニングをどんどん軽くしています。
今日は昨日と同じく、5時から7時まで朝練をしました。コースは機能よりもちょっとイージーでした:
柏崎~野田~石黒~高柳~ほんのび饅頭屋~山の道~ぶどう村~柏崎 (60キロ、600m 登り)
明日と明後日もゆっくり走って、いいコンディションでレースに行きたいと思います。
がんばるじょんのび!
Last week was a hard training week. This week I've been gradually easing off in preparation for this weekend’s Utsukushigahara race.
Today, like yesterday, I was up and out by 5 for 2 hours of training. I took in an easier course:
Kashiwazaki~Nota~Ishiguro~Takayanagi~Honnobi Manju Shop~mountain road~Grape Village~Kashiwazaki (60km、600m of climbing)
I’ll ride easy for the next couple of days and hope to go to the race in good condition.
I’ll do my best じょんのび!
今日は4時45分に起きて、5時に家を出て、2時間朝練をしました。
コース:
柏崎~野田~鵜川~桜坂峠~あさひの里~石黒~鵜川~野田~別股~柏崎 (60キロ、 810m登り)
ルークくんが退院してから夕方は大事な時間になりました。毎日仕事から帰るのはとても楽しみじょんのび!
そういうわけで、これから朝練が多くなると思います。がんばるじょんのび!
Today I got up at 4:45, was out of the door by 5 and managed 2 hours of “asaren” morning training.
Course:
Kashiwazaki ~ Nota ~ Ukawa ~ Sakurazaka Pass~Asahi no Sato ~ Ukawa ~ Nota ~ Betsumata ~ Kashiwazaki ( 60km, 810m of climbing)
Since Luke came home from the hospital, evenings have become really important. I’m always looking forward to returning home from work!
And so from now on “asaren” training will form a large part of my training. I’ll do my best じょんのび!
Photos:
Sakurazaka Pass
Above Ishiguro, Mt. Kurohime in the distance
“Papa Andy, welcome home!”
Early morning climb of Sakurazaka Pass
sakurazaka climb.3GP
こんにちわ!
連絡が遅れました!申し訳ありません!
ツールド能登の申し込みでありますが!大会出場申し込みは、各自お願いします!
宿の件に関しましては!北国観光さんに断りを入れまして!宿との直接交渉に入っております!
細かいところを詰めておりますので!もう少しお待ちください!
よろしくです!
ちなみに!小出のあづまやであります!